Carane transportasi sapi

Ing pasar pertanian modhèrn, subyek perdagangan ora mung produk susu lan daging sapi, nanging uga kewan-kewan dhéwé. Mangkono, ternak dianyari lan pilihane. Kanggo transportasi bobot urip kabeh jinis transportasi sing dipigunakaké, Nanging, supaya transportasi dadi sukses lan legal, perlu diwenehi sawetara aturan.

Isi:

• Loading
• Transportasi
• Unloading
• Transportasi kanggo transportasi
• Transportasi motor (truk sapi)
• Sepur
• Airy
• Banyu
• Dhaptar dokumen kanggo transportasi sapi

Aturan kanggo ngeterake sapi

Pangolahan transportasi bobot urip diatur dening tumindak legislatif khusus, norma-norma sing wajib kanggo eksekusi tanpa mengaruhi jarak transportasi hewan.

Penting! Kanggo transportasi saka sapi, perlu kanggo nyedhiyakake ing njero kendaraan kanthi panutup lantai sing ora lunyu lan padhet.

Loading

Awal prosedur iki minangka pemeriksaan kewan dening dokter hewan, ing pungkasan sing ditrapake ijin kanggo transportasi. Sawise nampa dokumentasi, sampeyan bisa nerusake langsung ngemot ternak kasebut:

1. Kanggo tujuan iki, piranti ngemot lan mbongkar khusus (tangga, platform, kreteg, langkah, tangga) digunakake, bebarengan karo sapi lan sapi sing digiring menyang transportasi. Penting yen peralatan tambahan nyuda ciloko lan kamungkinan mlarat ternak. Uga disinfection prakara materi sing digawe.
2. Sadurunge loading, kabeh perlu kanggo comfort kéwan wis disiapake: padha nyebar uwuh lan dhuwur kualitas HAY ing lantai, nggawe banyu yen perlu, lan tutup awak karo kere utawa tarpaulin kanggo nglindhungi saka srengenge saka ndhuwur. Ing mangsa adhem, wong nginstal tambahan panas lan cahya.
3. Nang kudu ngilangi kios-kios lan situs leash sing kapisah.

4. Supaya bisa ngatasi keluwihan, disaranake kanggo nyedhiyakake sapi kanthi merata. Ngeculke aturan iki asring ngarah marang kahanan darurat ing dalan.
5. Individu sing diwasa kudu disambungake ing ngarep. Lan saham enom sing diijini bakal diangkut tanpa tali, nanging, ing kendaraan, kudu ana papan sing cukup kanggo saben wong, nganggep kamungkinan kanggo ngapusi.
6. Ing kasus sing ngemot utawa mbongkar ternak luwih saka 4 jam, ngirim utawa nampi kudu nyiramake, nyedakake, lan uga ujian dokter hewan.

Penting! Ing kasus transportasi bebarengan karo kéwan barang liya, panempatan sing direncanakaké supaya bisa ngilangi ciloko lan kaku saka sapi. Ing kompartemen karo ternak, tegese ora dilarang kanggo nempatake obyek sing bisa ngaruhake kewan.

Transportasi

Sembarang lelungan kanggo sapi disertai kaku, utamane kanggo sapi ngandhut. Gerakan-gerakan gerak-gerik lan jolts ing kendaraan karo non-observance aturan transportasi kargo bisa provoke wajah, ciloko lan calving premature.

Kanggo nyegah konsekuensi-konsekuensi iki, aturan saiki ngatur tata cara ngeterake sapi:

1. Yen perjalanan kurang saka 6 jam, ternak ora bisa mangan. Ing kasus sanès, sasampunipun wekdal tartamtu, pramila utawi istirahat ing toya lan nampi ternak, ugi kanggé ngresiki spasi internal kèju sapi.
2. Sajrone drive sampeyan ora bisa nggawe jerit dumadakan, dadi utawa ngluwihi kacepetan.
3. Transportasi kudu dileksanakake kanthi bantuan personel. Pangecualian yaiku nalika operator bebarengan nindakake fungsi saka wong sing ditemani, uga nalika pangirim wis nyedhiyakake kanggo ngramekake ternak sing diangkut ing titik-titik sing nolak. Miturut angger-angger, kéwan sing diangkut ing kontainer sing berventilasi apik, ing ngendi pangan lan minuman diwenehake ing volume sing kaping 2 luwih dhuwur tinimbang kabutuhan sing dirancang, uga ora perlu diiringi.
4. Sadurunge wiwitan lelungan kasebut, kudu ngidini makhluk urip bisa dipigunakaké kanggo kondisi anyar.
5. Ing kamar transportasi, sampeyan kudu nyedhiyani ventilasi, njupuk kondisi cuaca, fitur mangsa, nomer ternak lan jinise.
6. Feed ing kendaraan kudu katahan kapisah saka kewan. Yen sampeyan kudu lelungan menyang jarak cilik ing awak mbukak, pranata sapi isih perlu ditutupi karo tarpaulin.

7. Dilarang nggunakake obat penghilang noda kanggo kéwan sing rentan kanggo transportasi. Anane mung nalika suntikan kasebut penting kanggo normalisasi kondisi ternak. Nanging, kanggo ngapikake obat-obatan jenis iki mung bisa dadi spesialis ing bidhang kedokteran hewan.
8. Yen sapi banget beda ing antarane kategori umur lan spesies, lan ana sapi diwasa lan betina diwasa seksual ing komplotan, transportasi ditindakake kanthi pamisahan. Sampeyan uga ora bisa ditampa ing wadhah siji ing wektu sing padha ana wong sing ngeculake lan ing tali.
9. Yen ditemokake ing panyakit utawa mati kewan sajrone transportasi, wong sing nyedhiyakake kudu langsung nyritakake operator saka kejadian kasebut kanggo njaga isolasi wong sing lara. Wong kaya kudu diwenehi perawatan Veterinary sing kapisan. Yen perlu, pati bisa njupuk Panggonan, considering ing pranata-pranata Pasal 17 UU Ukraina "ing pangreksan kewan saka kejem prilaku".
10. Yen salah sijine sapi mati sajrone trip kasebut, dokter hewan kasebut kudu nemokake alasan lan menehi rekomendasi karantina kéwan liya.
11. Miturut rekomendasi spesialis Veteriner, terisolasi ternak, sing sakperangan alesan ora cocok kanggo transportasi luwih lanjut, dilakokaké ing panggonan sing paling cedhak.
12. Ing jero kendaraan transportasi, ternak kudu diselehake ing cara sing personil sing bisa ngeterake bisa ngetokake, ngatasi kesehatane.

Apa sampeyan ngerti? Slavia wiwit jaman kuno nyembah sapi minangka simbol kesuburan, lan sapi-sapi kanggo wong-wong mau minangka personifikasi kelimpahan lan kekuwatan.

Unloading

Sawise kesah jarak sing dibutuhake, operator sapi, nalika unloading, kudu njupuk rekomendasi ing ngisor iki:

1. Proses unloading kudu dilakoni ing kondisi cahya sing apik nggunakake platform khusus.
2. Sajrone mundurane wadhah transportasi ternak kudu diselehake ing posisi vertikal, ngilangi kamungkinan guncangan sing landhep, swaying utawa gerakan terus. Kontainer sing bobot luwih saka 50 kg, nyedhiyakake jumlah pengikat sing diperlokake.
3. Wis ditahan banget kanggo nandhang lara kasebut, ngalahake wong-wong mau, pencet ing panggonan kanthi sensitivitas tambah, lan uga nylametake sapi kanthi cara mekanik sajrone mundurane kewan saka transportasi.

4. Sampeyan ora bisa narik lembu, sapi, kuping, awak, buntut utawa kulit.
5. Iku pancen ora bisa ditrapake kanggo nggunakake jarum, paku lan piranti prickly liyane nalika unloading ternak.
6. Tegese fungsi kejut listrik digunakake sacara eksklusif ing kasus-kasus sing nglibatake sapi kewan sing ora mlaku. Penting yen ana ruang bebas luwih dhisik tinimbang sapi. Dokter uga menehi saran marang obyek kasebut supaya langsung menyang otot ing bagian awak, mbatesi efek kasebut nganti 1 detik. Ing kasus nalika kewan ora nanggulangi stubbornly menyang stimulus, panggunaane wis mandheg.

Penting! Ora cocog kanggo transportasi yaiku: calves nganti 10 dina, bayi anyar karo tali pusat sing ora nambani, lembu awak nalika periode pungkasan ngandhut, individu kanthi luka abot, uga wong sing nduweni embrio sing alus.

Transportasi kanggo transportasi

Kanggo transportasi sapi liwat long distances, uga ing kasus endi fitur relief saka terrain impede lomba, transportasi dilengkapi khusus digunakake, lan pangiriman kaya bobot bisa digawa dening udhara, segara, ril lan lebak. Ayo kita nimbang luwih rinci babagan subtleties saka saben jinis transportasi ternak.

Transportasi motor (truk sapi)

Kita ngomong babagan kendaraan umum sakabèhé kanthi dhuwur 100-110 cm, sing dilengkapi:

• nutupi awning kanggo nglindhungi ternak saka udan, srengenge panas utawa kadhemen;
• lantai awak non-slip sing padhet (ora ana mangsa lan kondisi cuaca ing ndhuwur kasebut ditutupi karo lapisan sawdust utawa jerami seger);
• sistem ventilasi;
• panas (cocog mung ing musim gugur-mangsa);
• lampu interior;

Umume sapi perah sing dianggep dadi Yaroslavl, Kholmogory, Jersey, Holstein, Latvia, pante abang, Walanda, Ayrshire.

• Watering (biasane masalah iki ditanggulangi kanthi bantuan tangki internal lan pompa listrik kanggo sumber banyu);
• sistem aman fencing, partisi, kunci lan latches;
• konstruksi kompak sing kuwat (utamané nalika nerangake sapi tumpuk);
• khusus kanggo ternak, uga panggonan sing vertikal;
• koleksi manure;
• lawang dhuwur kanthi tangga;
• Partisi dhuwur 2 meter lan dering tether (paku kancing lan proyeksi sing ora dikepung);
• sawetara kompartemen (sajrone ngisolasi kewan gering).

Penting supaya kendaraan kanggo transportasi ternak kudu resik lan garing, kanthi ora ana bau pihak katelu. Ing sawetara kasus, dokter hewan mbutuhake disinfeksi awak sadurunge.

Miturut para ahli, truk sapi, kayadene jinis transportasi liya, kudu nyedhiyakake kewan kanthi aman, nyenengake kewan layanan, lan ngilangi kamungkinan nylametake.

Apa sampeyan ngerti? Ing irung, saben sapi duwe pola sing unik, kaya cap driji manungsa. Ing Amerika Serikat, fitur saka sapi iki digunakake kanggo nelusuri kasebut ing kasus mundhut.

Ing salah siji van bisa diselehake ora luwih saka 15 sapi diwasa. Padha diikat karo kepala sing maju, nyedhiyakake papan kanggo ngapusi. Kanggo transportasi dalan, jarak nganti 250 km luwih disenengi. Yen lelungan sing luwih cedhak luwih cendhek, mobil-mobil kanthi platform ing papan bisa dadi alternatif kanggo truk-truk sapi. Nanging, ing kasus iki, penting kanggo nglengkapi isi internal awak miturut norma sing kasebut. Sanalika, transportasi, sing sadurungé nandhang transportasi bahan kimia beracun lan zat beracun, sacara gamblang ora cetha minangka alat transportasi kanggo sapi.

Apa sampeyan ngerti? Sajrone banteng, kanvas abang digunakake kanthi khusus kanggo narik mata penonton, amarga sapi, kaya sapi, ora mbedakake warna. Wong-wong padha giris banget amarga kasunyatan saka flickering obyek sing ora bisa dimanfaatake ing ngarep irunge.

Sepur

Nalika ngeterake lembu, kareta khusus digunakake, gerobak sing dilengkapi sesuai karo Orde Kementrian Kebijakan Agrarian Ukraina No. 35 tanggal 18 Juni 2003 "Karo Persetujuan Aturan-Aturan Transportasi Hewan Miturut Jalur". Dokumen kawajiban nyedhiyakake:

• lokasi kéwan internal ing 2 baris sejajar karo arah gerakan (kepala menyang tengah) utawa ing 1 baris jejeg gerakan mobil;
• kasedhiyan feeders lan drinkers, binding, tangki banyu lan peralatan pembersih;
• jarak darurat transportasi ora ngluwihi 800 km;
• Pemeriksaan awal saka ternak kanggo adaptasi menyang mode transportasi feed (biasane diwiwiti seminggu sadurunge transportasi kanthi ngirimake hewani menyang rong jajanan);
• ngemot lan mbongkar bobot urip sacara eksklusif kanthi cara transverse (mung dilakoni nalika wektu cahya);
• ing ngarsane bumbung ing mobil;
• kasedhiyan feed, banyu lan sprei seger, kalebu stok;
• Labeling cocok nuduhake transportasi bobot urip;
• ventilasi udara sing gedhe.

Apa sampeyan ngerti? Lembu ing segi nomer kasebut minangka kaloro ing mamalia sawise manungsa. Ing donya ana sekitar 1,5 milyar. Ing sawetara negara Amerika Latin ana siji sapi saben wong, lan ing Australia makhluk iki luwih saka 40% wong.

Desain mobil ngirim ngilangi kemungkinan sapi bisa minggat lan nyedhiyakake kabutuhan kasebut. Suksem mobil kanggo transportasi ditemtokake dening spesialis layanan Veterinary. Yen perlu kanggo mbentuk sepur-sepur utawa pindah gerobak, operator kudu njupuk langkah-langkah sing perlu kanggo nglindhungi ternak saka jebakan tiba-tiba kendaraan.

Miturut ahli, saka 1 nganti 14 kepala sapi diwasa, nganti 28 kepala saham enom lan nganti 50 kepala anak sapi cilik bisa muat ing 1 gerobak. Nanging, ing proses nggoleki wedhus sing diangkut, kudu ninggalake cadangan papan sing bebas.

Airy

Transportasi sapi lan lembu kasebut digunakake sajrone kasus pertukaran internasional ternak. Miturut aturan saiki, sauntara uga diijini ngirim transportasi ora luwih saka 200 ternak kanthi online. Syarat khusus ditata ing interior kendaraan:

1. Kéwan kudu diiringi panuntun kanthi pitungan 1 pandhuan kanggo 20 unit ternak. Konduktor kudu ngawasi réaksi lembu kanggo meksa tekanan, perilaku, uga feed, banyu, ngresiki stok lan ngganti lambung.
2. Antarane personel sing nyedhiyakake kudu dadi dokter hewan karo obat-obatan kanggo menehi perawatan darurat kanggo kewan.
3. Konduktor diwajibake nglaporake dhawuh kru kabeh pratandha sing mbatalake keamanan transportasi, lan tumindak luwih lanjut miturut pesenan.
4. Pesawat kudu dilengkapi warung kanthi dawa 220 cm, lebar lan dhuwuré 150 cm kanthi tembok sing digawé kanthi bahan pelunak, tanpa bagian tajem lan protrusion. Kleleb lan lawang sisih dilengkapi karo peralatan kanggo motong menyang tembok kabin. Ing lantai ana papan lan karet keropos, ing endhase wis dilebokake.
5. Jumlah pranata banyu lan nutrisi, uga rereged, kudu diitung adhedhasar keterlambatan penerbangan. Ing kasus kelewatan lan landings ing bandara tengah, kéwan ora dijupuk saka pesawat.
6. Sadurunge saben penerbangan anyar, teluk kapal kudu dibersihake lan disinfekte.

Apa sampeyan ngerti? PBB pitados bilih lembu langkung ngrusak ékologi bumi tinimbang mobil lan kapal sing dipérang. Posisi kuwi diterangake kanthi uculé gas artiodal, sing bebarengan karo pupuk kandang sing tanggung jawab kanggo katelu météma griya. Bumi bakal ngancam 20 kali luwih cepet tinimbang karbon dioksida..

Banyu

Kanthi banyu, sapi lan lembu diangkut kanthi nggunakake tongkang siji- utawa loro-crita cekung. Kanggo sapisan ing 1 prau sampeyan bisa pindhah nganti setengah sewu kepala sapi diwasa.

Sinau luwih lengkap babagan fitur breeding Simmental, Shorthorn, Kazakh Whitehead, Hereford, Aberdeen-Angus sapi.

Kendaraan Waterborne sing dimaksud kanggo transportasi kewan kudu dileksanakake karo syarat-syarat:

1. Sadurunge njupuk kewan anyar kanggo ngalami disinfeksi sing jero.
2. Wis nganggo geladhak sing khas utawa ngemot endhog sapi lan sapi. Ana kudu diwenehi ukuran pena 2-2.5 meter persegi. m ing jembaré lan ora kurang saka 1,9 m ing dhuwur, uga wong sing ngombé, feeder, banyu, feed, sprei, peralatan pangapuran.
3. Saben 20 sapi kudu diiringi 1 guide. Ing acara penyakit utawa mundhut ternak ing dalan, personel layanan kudu langsung laporan kedadeyan menyang kapten prau. Ing kahanan kaya mengkono, kapal kasebut ngowahi dalan menyang pelabuhan sing paling cedhak, ing kana ana pengawasan Veterinary.

Dhaptar dokumen kanggo transportasi sapi

Wigati babagan jinis kendaraan lan jarak sing bakal teka, transportasi legal sapi kudu didhasarake miturut paket dokumen sing diiringi, sing nuduhake jinis, jumlah kéwan sing diangkut, status kesehatan, tujuan, rute lan liya-liyane.

Sadurunge keberangkatan, operator kudu ngurus kasedhiyan:

• kabeh salinan invoice sing diterbitake dening pangirim;
• sertifikat Veteriner (penting yen kabeh formulir sing perlu kasedhiya) lan sertifikat;
• passport veterinar lan saniter kanggo sapi;
• ijin saka dokter hewan (ditindakake sawisé mriksa sapi);
• ijin tertulis saka Departemen Pertanian, uga dokumen transit (mung relevan karo kasus ekspor sapi luar negeri);
• Tanda tandha Veterinary Negara ing sertifikat otorisasi transportasi.

Penting! Bobot urip ora ditampa kanggo transportasi yen dokumen sing diisi diisi karo tinta beda karo koreksi, tulisan tangan sing ora cetha lan ora bisa dibayarké, tanpa dicithak, tanpa nuduhake utawa ora langsung nuduhaké posisi wong sing tanggung jawab, uga tandha tangan.

Juru prastawa kasebut ora ana alesan, supaya luwih becik nyiyapake luwih dhisik kanggo dalan sing bakal teka. Mugi-mugi artikel kita badhe mbantu sampeyan ing dalan kangge nyipta kesenengan ingkang sae kangge lembu-lembu jelajah, kangge ngumpulake dokumentasi ingkang dipun paringaken, ngindhari kahanan.