Nalika ngrencanakake susunan wilayah saka pinggiran kutha, saben pemilik-motorista kudu nyedhiyakake papan kanggo siji utawa rong mobil. Nanging sanajan duwe garasi ing situs kasebut, ora mesthi wektu lan kepinginan kanggo nyopir mobil saben-saben mlebu pekarangan. A carport do-it-dhewe minangka tambahan kanggo bangunan stasioner. Keuntungan utama kanggo ngatur kanopi kaya iki yaiku kemampuan kanggo ninggalake mobil ing udhara sing mbukak, gerakan gratis sing nyebabake penyuapan kelembapan kanthi cepet, saéngga nyandhet proses karat unsur-unsur logam saka mobil.
Canopies apa desain sing ana?
Milih bahan bangunan kanggo ngatur kanopi, akeh sing duwe wilayah suburban milih kayu. Canopies digawe saka kayu, dibandhingake karo struktur logam, duwe sawetara kaluwihan sing ora bisa ditemtokake, yaiku sing utama yaiku:
- Persahabatan lingkungan kanggo materi;
- Cahya saka struktur sing dibangun;
- Pamasangan lan pangolahan sing gampang (polish, lukisan utawa varnishing);
- Regane murah.
Awnings kanggo mobil teka rong jinis: struktur stasioner lan ekstensi ing bangunan kasebut.
Supaya penyambungan kayu bisa digawe, bareng karo bangunan liyane ing situs kasebut, ensembel arsitektur harmoni siji, bahan bangunan finishing sing padha kudu digunakake kanggo konstruksi. Kanggo nambah stabilitas struktur, kolom ditambah koncreted, utawa dipasang ing situs konkrit sing wis disiapake.
Kanopi sing dilampirake tumindak minangka jenis kelanjutan struktur sing ana. Siji mburi kanopi dipasang ing tembok omah, lan liyane ing rak
Awnings kanggo mobil sing digawe saka kayu uga bisa kanthi bangunan stasioner mandiri. Paling ora patang postingan dhukungan digunakake kanggo nglengkapi struktur kasebut
Nalika ngrancang mbangun kanopi, dirancang kanggo nyakup loro utawa telung mobil sekaligus, cacah rak bisa mundhak dadi wolung utawa luwih. Rata-rata, sajrone pambangunan kanopi ing pirang-pirang papan parkir, cagak dipasang ing sekitar perimeter situs kanthi jarak siji lan setengah meter saka saben liyane.
Sampeyan uga bakal migunani babagan carane ngatur parkir kanggo mobil ing negara: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Pilih dimensi bangunan sing paling optimal
Nalika mutusake nggawe mobil ing situs, sampeyan kudu nemtokake ukuran gedhung mbesuk.
Ukuran saka struktur bangunan gumantung saka jumlah lan dimensi kendaraan sing bakal disimpen ing payon. Nanging ing kasus apa wae, dawa lan ambane kanopi kudu dadi siji utawa rong meter luwih gedhe tinimbang dimensi mobil
Kanggo nyepetake mobil kanthi jarak 4 meter, sampeyan butuh kanopi kanthi ukuran 5x2.5 m. Kanggo nyimpen mobil sing luwih gedhe, kayata minivan utawa jip, sampeyan butuh kanopi kanthi ukuran 6.5x3.5 m.
Minangka kanggo dhuwur saka struktur kasebut, kudu diitung kanthi dhuwur saka mesin kasebut lan bisa dimuat ing batang ndhuwur. Ing wektu sing padha, desain sing dhuwur banget saka pilihan sing paling apik, amarga ana kemungkinan payon sing diluncurake ing angin sing kuat, uga slanting.
Rasio paling optimal saka ukuran kanopi supaya bisa dipasang ing siji mesin. Rata-rata, dhuwur kanopi ora luwih saka 2,5 meter
Nalika ngrancang mbangun struktur kanthi dhuwur luwih saka telung meter, perlu kanggo nyayogake susunan balok transversal sing kuat sing bakal nutupi kabeh kanopi ing saubenging perimeter, saéngga nambah kekuatan struktur kayu. Nanging atap, mesthine bisa dipasang, amarga pilihan pangaturan kasebut dianggep luwih dipercaya.
Tahap kanggo nggawe kanopi kayu
Tahap # 1 - tab dhasar
Nalika milih papan kanggo nyelehake kanopi, sampeyan kudu luwih seneng karo titik "strategis" ing situs kasebut: wilayah ing ngarepe gapura, cedhak garasi, ing sadawane kebon utawa kebon sayur. Iki bakal bisa nggunakake kanopi ora mung kanggo masang mobil, nanging yen perlu kanggo nyimpen peralatan kebon, kayu bakar lan panen.
Selehake ing situs kasebut mesthine ana ing tingkat sing paling dhuwur, sing bakal nyegah pangumpulan banyu limbah nalika udan
Tip. Luwih becik milih papan ing sangisore situs kanthi dhuwur cilik, sing bakal nyegah pangumpulan banyu limbah nalika udan.
Kanggo tujuan sing padha, selokan got digali ing saubenging perimeter situs, sing, sawise rampung karya konstruksi, ditutupi gratings.
Konstruksi kayu kanopi kanthi tangan sampeyan dhewe, uga kanggo mbangun bangunan apa wae, diwiwiti kanthi ngetrapake dhasar. Kanggo nglengkapi desain sing cukup entheng, sampeyan bisa nggunakake dhasar kolar utawa tumpukan tumpukan. Opsi nginstal blok dhasar sing wis digawe utawa kanggo nggawe deepening cantoke. Kanggo madegake dhasar, jumlah dhukungan kudu diwilang, lan pit kanthi ambane paling sethithik sak meter kudu digali ing sangarepe dhewe.
Sawise nginstal dhukungan, supaya bisa menehi kekuatan struktural menyang bagean ngisor kiriman sing dipotong pucuk papan nglereni transcronter lan dikonversi.
Tip. Kanggo ngluwihi urip saka kayu, sampeyan kudu ngrawat komposisi antiseptik, komponen sing bakal nyegah kayu bakal rusak.
Ndhukung kiriman vertikal menyang pangkalan struktur uga bisa dipasang kanthi kurung lan sudhut
Situs kasebut ing sangisore kanopi bisa dipasang utawa dipasang ing jubin paving.
Tahap # 2 - pambangunan pigura
Kita nginstal rak vertikal. Kanggo nggawe slametan seragam saka dhukungan ing sadawane kabeh panjang, balok dawa dipasang, posisi kasebut kanthi priksa kanthi tliti ing rong rak pisanan. Sawisé iku, balok kanthi bunder dipasang, nemtokake tingkat sing penting kanggo nggunakake tingkat lan ril. Sudut karep ing balok bunder sing diluncurake ing alur saka dhukungan sisih ndhuwur dhukungan kudu ora ngluwihi 3%.
Cepet balok longitudinal kanggo dhukungan ditindakake nganggo sudut baja sing dipasang ing ngawut-awut
Aturan gable lan gendheng gable mokal tanpa ngetrapake sistem rafter. Tongkang kasebut dipasang ing dhukungan sing diinstal, ndandani ing balok dawa, tetep jarak ing antarane 70 cm. Gabung unsur pigura kayu luwih apik kanthi ngethok ing mburi rak - "setengah wit".
Tahap # 3 - instalasi saka struktur atap
Ing pigura sing dipotong bakal dipasang ing atap. Antarane bahan atap sing paling populer bisa dingerteni: polikarbonat, kayu, dekking.
Keuntungan utama polikarbonat selular yaiku: biaya murah, gampang instalasi lan kinerja sing apik. Nalika mutusake garis gendheng kanthi lembar polikarbonat, cukup kanggo ngukur dimensi pigura lan nggunakake alat daya utawa hacksaw kanggo menehi wujud lan ukuran sing cocog kanggo sheet.
Tip. Nalika nggarap polikarbonat mular, penting kanggo ngawasi jejeg babagan susunan saluran sheet sing ana ing permukaan bumi. Amarga saka susunan iki, kelembapan nembus bebas bakal nyejat.
Lembar polikarbonat dipasang ing pigura kanthi ngawut-awut nutul mandhiri, diameter bolongan sing kudu rada luwih amba tinimbang ukuran ngawut-awut sing nutul mandhiri
Ing pangaruh beda suhu, materi bakal ngasilake lan kontrak. Tombol cadangan bolongan cilik bakal nyegah retak ing pojokan poin.
Kanggo nyegah kelembapan lan bledug ora mlebu ing rongga bahan sing nutupi, sudhut ndhuwur lan ngisor ditutup nganggo pita padat utawa berlubang, lan bantalan karet digunakake ing poin lampiran.
Nalika ngrancang bumbung saka papan kayu, dheweke kudu diobati nganggo campuran anti banyu. Iki bakal ngidini sawetara taun ngluwihi urip ing struktur atap.
Sampeyan bisa mangerteni sing luwih lengkap babagan carane nggawe kanopi polikarbonat saka materi: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Nalika milih papan beralun minangka bahan atap, kudu dieling-eling yen lembaran dilebokake kanthi tumpang tindih cilik, lan fiksasi kasebut ditindakake ing pojok-pojokan lan mung sawise kabeh permukaan produk
Ndandani lembaran ing pigura kanthi ngawut-awut nutul self-galvanis, dipasang ing mesin basuh karet-karet. Kanggo informasi luwih lengkap babagan masang gendheng ing kanopi, waca situs web "Pandhuan Ati".
Conto video babagan konstruksi
Sampeyan bisa nghias carport sing nglindhungi mobil saka cuaca sing ala kanthi ngatur pergola karo tanduran menek ing salah sawijining sisih pigura: anggur liar, clematis, lan mawar.
