Nalika wektune nyepaki jalur, paling asring ing wilayah suburban digunakake slamping paving. Luwih luwih estetis tinimbang konkrit utawa aspal, lan ora kalah karo kekuwatane. Cara paling gampang yaiku nyewa tukang sing duwe teknologi gaya, nanging yen ora ana cara mbayar kira-kira 10 menit saben alun-alun, sampeyan bisa ngencengi wektu liburan uga dadi skid lan bisa digunakake dhewe. Wangsulan: Bab ingkang utama yaiku mirsani teknologi, sing ora rumit banget, temokake alat sing dibutuhake lan nemtokake "bantal" sing bakal sampeyan gunakake bahan penamat. Bisa digawe saka campuran semen wedhi, kerikil lan konkrit. Coba dipikir apa kasus sing dilebokake ing papan konkrit lan apa sing kudu digatekake nalika nginstal lan operasi.
Dasar beton yaiku diwutahake lan digawe adhem ing papan sing bisa dipasang. Cara iki nyedhiyakake kekuatan lapisan luwih akeh tinimbang bantalan semen pasir, saengga digunakake ing papan-papan ing ngendi peralatan abot utawa lalu lintas sing asring bakal menehi tekanan ing jubin. Kajaba iku, luwih gampang nyelarasake kabeh jubin ing siji level yen sisih ngisor dudu campuran sing obah, nanging dhasar sing padhet. Ora bakal nyusut sajrone proses pengerasan, ora bakal ana kegagalan lan masalah liyane sing ana hubungane karo tamping kualitas sing kurang. Mula, para pamilik sing ora duwe pengalaman konstruksi, nanging sing mutusake nggawe trek kanthi tliti, kanthi cara iki, layang bakal nyederhanakake keselarasan lapisan ing sawijining pesawat.
Basis beton kanggo nglumpukake nyedhiyakake kekuwatan situs, nanging luwih angel digawe tinimbang nglebokake jubin ing campuran pasir
Lan saiki, ngetrapake slabs payon ing konkrit digunakake asring, amarga teknologi iki nduweni nuansa dhewe sing ana hubungane karo mbusak kelembapan saka permukaan jubin. Ing metode semen pasir sing konvensional, udan nyemprotake ing dasar penyerap menyang lemah lan ora nyebabake kacilakan. Yen konkrit diwutahake, mula banyu sing ana ing ngisor watu paving ora bisa luwih jero, amarga dhasar monolitik ora bakal ngleyang. Akibaté, macet ing antarané pangkalan lan jubin, ing lapisan antar-ubin, lan sanalika fros tiba, mula nggedhekake, nyurung lapisan kasebut. Minangka akibat iki, watu paving bisa dadi gedhe ing sawetara papan, pamisah ing sisih pinggir, lsp.
Mula, nalika pour base beton, perhatian khusus diwenehake kanggo pembuangan banyu: nggawe pamrentah, panrima kelembapan titik, layang watu kanthi slope ing arah tartamtu, lsp
Yen kabeh diatur kanthi bener, mula trek sing digawe bakal luwih tahan tinimbang ing bantal semen pasir. Sampeyan bisa ngetrapake pola fantasi sing paling rumit kanthi definisi horisontal sing sampurna ing permukaan.
Nyiapake situs kanggo karya konstruksi
Langkah pertama yaiku ngrusak situs sing bakal dipasang pore: padha nyetir pegs lan sijine tandha abang sing diarani. Kanthi istilah kasebut, para tukang ngrancang benang kanthi kenceng sing negesake wates ing situs sampeyan sing luwih dhuwur. Dheweke njupuk twine biasa, dasi kasebut menyang payon ing dhuwur ing pucuk jubin. Aja lali nggawe slope benang ing 5 derajat menyang papan intake banyu ing mangsa ngarep.
Malah nalika nggawe dalan sing sempit, tandha-tandha abang isih dipasang kanggo njaluk pinggiran rata, horisontal sing sampurna lan sudut sing tepat kanggo saluran banyu
Sabanjure, priksa pirang-pirang sentimeter ruang bebas saka benang menyang lemah. Yen kurang saka telung puluh - copot kabeh sing ora perlu nganggo shovel banjur cekel ing roda, supaya ora ngganggu. Lemah lemah bisa diwutahake langsung menyang kebon utawa ing papan sing ditanduri kembang.
Sisih pinggiran trough rampung kanthi cepet. Sawetara master duwe curbs sawise pouring beton, nanging ing kasus iki, kudu nglindhungi pinggir situs saka lemah sing diremuk, aku. kanggo nyeleh formasi. Mula, kanggo tukang jembatan sing durung pengalaman, pilihan pisanan luwih disenengi.
Yen kanthi cepet nginstal curbs, sampeyan ora kudu mbuwang wektu nggawe formasi, banjur mbubarake, lan beton bakal banjir situs tanpa retak
Yen tapel wates digunakake, dhuwuré 50 cm, mula:
- digali kalen liyane 30 cm ing daratan;
- sare turu karo lapisan watu sing atos (udakara 10 cm);
- sijine mortir semen (paling ora 1,5 cm);
- curb diselehake ing ndhuwur supaya pinggiran ndhuwur sawise bolongan 2-3 cm luwih murah tinimbang pinggir pavers. Iki perlu supaya pinggiran ora nyekeli banyu ing situs kasebut, nanging mbantu ngalihake.
Ing dhuwur kurungan ngisor, ambane kalerone suda.
Sing dhuwur saka pinggul kudu rada sithik tinimbang permukaan pavers, kanggo nyedhiyakake udan kanthi cepet ing situs kasebut lan nyegah kelembapan ora ngalami stag
Proses teknologi kanggo konkrit pouring
Sawijining dina sawise kurva wis nyawisake, nyiram konkrit bisa diwiwiti. Yen sampeyan nggawe platform kanggo nggunakake peralatan, utamane ukuran gedhe, dhasar beton kudu dikuwatake. Kanggo iki, kelengkapan (ora luwih saka rolas nglukis) sing cocog, sing dirajut kanthi ukuran bolong 15-20 cm. Yen trek kasebut mung wong pejalan kaki, mula ora perlu dikuatake.
Apike kanggo pour beton ing wedhi, sing bakal dadi saluran tambahan kanggo bocor kelembapan lan ngidini cepet menyang lemah
Supaya kelembapan sing nembus slabs paving konkrit supaya bocor maneh, tinimbang ngadeg ing njero, nggawe bolongan got khusus. Kanggo nindakake iki, gunakake pipa asbes, lancip, dhuwuré 15-20 cm (sing dhuwur kudu padha karo ketinggian lapisan beton, sing banjur diisi). Potongan asbes dilebokake ing saindenging wilayah kanthi harapan siji per sq.m. Sawise pour konkrit, ora dicopot. Sampeyan bisa nggawe bolongan saka papan ing bentuk kothak, nanging sawise konkrit wis digawe adhem, wit kasebut kudu dicopot.
Saiki kita nyiapake beton biasa nggunakake bahan semen 150-200. Isi karo lapisan 15 cm - yen ora ana peneguhan, 20 cm - yen penguatan kasebut dipasang. Yen area gedhe diwutahake, mula saben telung meter kudu nggawe lapisan suhu sing diarani. Sampeyan perlu kanggo nyegah retak dasar ing mangsa. Lapisan paling gampang ditindakake kanthi mencet papan menyang konkrit kanthi ambane setengah sentimeter. Sawise nempel, mula dibuwang, lan voids diisi karo pengisi sing elastis. Sisih ndhuwur dilapisi karo beton nganti level ing permukaan.
Sawise sedina, formasi kayu dijupuk saka bolongan got lan diisi siram ing pinggir beton kanthi kerikil cilik.
Nggawe bantal semen-pasir
Urutan karya ing kene yaiku:
- Nguripake pasir, nyampur karo semen 6: 1 (sing paling gampang ing mixer konkrit);
- Kita ngisi situs kasebut kanthi lapisan nganti 10 cm (kanthi nyathet ketebalan watu paving), i.e. ketebalan bantal + kekandelan ubin kudu ngluwihi tandha abang kira-kira 2 cm (nyusut bungkus).
- We tamper karo piring getar utawa toptuha (log sing papan amba dipaku saka ngisor, lan garis gagang diisi saka ndhuwur).
- Priksa ketegangan tandha abang supaya ana lereng. Kanthi eling, pegs luwih becik dilebokake kanthi asring, amarga sanajan benang sing kenceng banget nyedhiyakake 1 mm saben meter.
- We lay beacon ing situs (pipa kanthi diameter 20 mm). Dheweke kudu dipencet kanthi kenceng menyang bantal supaya, saka renda menyang mercusuar isih tetep jarak padha karo ketebalan jubin sampeyan + 1 cm saben segel. Jarak antarane beacon rada kurang saka aturan sampeyan.
- Banjur kita njupuk aturan lan kenceng, fokus ing mercusuar, teduhan semen wedhi sing berlebihan kanggo entuk permukaan sing rata.
- Kita njupuk mercusuar pisanan, ing ngendi sampeyan miwiti nggawe kothak (sampeyan ora bisa ngambah ing guling!), Isine tumpukan kanthi campuran sing padha lan wiwiti layang kothak kanthi dhasar konkrit.
Iki katon kabeh:
Yen situs digawe gedhe, luwih gampang nganyekke pasir lan semen ing mixer konkrit, lan banjur transportasi campuran rampung menyang roda
Ing dalan sing sempit, aturan bisa uga papan sing rata sing dipotong, lan uga beacon - pojok tapel wates sing dipasang
Nalika nggawe pavers, jubin ekstrem kudu disesuaikan, mula temokake gilingan luwih dhisik lan atur roda berlian supaya kanthi sampurna ngethok
Trik nggawe: kepiye carane tanpa piring kedher?
Yen sampeyan wis ngrampungake kabeh langkah-langkah sadurunge kanthi apik, mula bakal nggawe watu paving gampang. Kothak ora dipasang mburi, nanging kanthi lapisan 5 mm. Dheweke ora bakal ngidini kothak kasebut retak nalika lapisan bakal "mlaku" saka suhu ekstrem lan kelembapan.
Sawetara pamilik miwiti nyemprotake jubin saka sisih situs sing paling apik, saengga kabeh potongan lan pas ana ing papan sing kurang katon mripate.
Miwiti layu saka pinggul. Biasane dheweke mindhahake tandha-tandha saka ndhuwur menyang ngisor, arah ing endi banyu bakal mili.
Coba ninggalake jubin ing antarane kothak, paling ora 5 mm, supaya lapisan kasebut sithik simetris, lan ing musim salju, nalika jubin dilebokake, dheweke ora ngepis.
Tingkat level saben kothak kanthi nutul karo mallet (karet mallet) lan mriksa level horisontal. Ing ngarep, sampeyan kudu mencet kabeh lumahing nganggo piring getar supaya jubin lungguh kanthi tepat ing benang sing dirajut, nanging yen ora ana, mula gunakake papan sing gedhe nalika dilebokake. Diselehake ing sawetara jubin lan diantemi mallet kanthi dhuwur sing dikarepake.
Sendi ubin bisa diisi karo campuran sing padha, sing digawe bantal, utawa pasir sing apik. Opsi sing kapisan nggawe lapisan monolitik, sing bisa nglembabake kelembapan ing jero. Kajaba iku, suket lan lumut mundhak akeh ing lapisan. Nanging yen sampeyan nelpon jubin kaya ing mangsa ing kendharaan kanthi kendharaan abot, jubin lan ubin jubin bisa kokain, amarga ora ana lapisan panas. Bahan apa wae, kalebu watu paving, terus panas kanthi suhu sing sithik. Lan ora ana clearance kanggo ekspansi iki. Ana meksa sing kuat ing sendi, lan yen ing wektu kasebut ana kekalahan kanggo lapisan kasebut, konkrit bisa uga ora nahan beban kasebut.
Lapis ditutupi wedhi, kanthi becik njaga integritas lapisan, nanging kanthi endhepan endhepan langsung tiba ing ngisor jubin. Dadi pambuwang banyu kudu ditindakake ing tingkat paling dhuwur.
Pisanan, wedhi utawa campuran wedhi-gravel kasebar ing kabeh situs, banjur alon-alon disapu menyang lapisan ing jubin
Kanggo ngisi sendi karo campuran utawa wedhi nggunakake sapu omah biasa. Komposisi kasebut kasebar ing permukaan lapisan lan alon-alon disapu ing lapisan, lan keluwihan dicopot.
Situs wis siyap. Apike kanggo ora mlaku ing telung dina, supaya guling kasebut nyandhang kelembapan saka bumi lan saya atos. Luwih becik nyelehake papan utawa papan lapis, supaya ora bisa mindhahake kothak ing meksa.
