Transportasi kewan tansah menehi akeh masalah, sing disambungake karo kebutuhan kanggo nyiapake dokumentasi lan paling larang. Pitik ora ana sing kajaba, supaya sampeyan kudu akrab karo aturan dhasar transportasi, uga sinau babagan risiko sing mungkin. Sabanjure, kita bakal nimbang apa jarak manuk diijini kanggo transportasi, dokumen apa sing dibutuhake kanggo iki, uga carane ngurangi akibat negatif nalika transportasi ternak.
Transportasi saka pitik
Kita bakal ngomong apa dokumen kanggo manuk kudu disiapake ing proses perencanaan, lan uga carane adoh aman kanggo transportasi hens layang. 
Dokumen apa sing dibutuhake
Kanggo ngeterake unggas urip ing wates negara, perlu nyiyapake paket dokumen:
- Bantuan saka dokter kewan kanthi segel lan teken. Certificate kudu nunjukake yen manuk iki ora lara, lan kondisi kesehatan menehi transportasi.
- Dokumentasi manuk. Dokumen kudu nunjuk manuk apa, apa jenis, endi sing dituku, uga informasi sing ana ing pitik sampeyan.
- Dokumentasi kanggo transportasi. Sampeyan kudu nyatakake yen mode transportasi sampeyan ngidini sampeyan ngirimake manuk ing kondisi sing nyaman, lan uga ora nggawe risiko penyakit sing bisa nimbulaké epidemi. Sampeyan uga mbutuhake bantuan ing kothak utawa kothak ing ngendi manuk kasebut bakal diangkut.
Kita menehi saran supaya sampeyan bisa golek pengalaman karo jinis-jinis endhog pitik: pitik putih Walanda, super nickname, Ceko emas, biru, biru, lan jubin Italia lan Laceedanzi.
Ngarsane dhaptar dokumen ing ndhuwur ora njamin yen sampeyan bakal dilewati checkpoint. Iki bisa uga amarga karantina sakwentoro utawa larangan ngimpor jinis tartamtu manuk. Mulane, perlu diwenehi informasi kabeh babagan wilayah sing bakal dilewati rute kasebut. 
Jarak maksimum transportasi
Jarak angkutan maksimum sing diwenehake ora mung gumantung marang kesehatan manuk, nanging uga ing dokumentasi. Kasunyatane yen sertifikat saka dokter hewan iku sah kanggo 3 dina, mungguh, ora mungkin kanggo nggarap pitik maneh ing sembarang kahanan.
Jarak angkutan optimal ing transportasi motor yaiku 50-100 km, lan manuk kudu ana ing dalan ora luwih saka 5 jam. Ngeculke informasi iki nyebabake mundhut akeh kewan, uga wabah infeksi.
Masalah ora bisa ditangani kanthi kerep, nyedakake utawa nyiram unggas. Kothak, sing dadi pitik, ora ngidini bisa ngaso kanthi normal, lan getaran terus-terusan nyebabake kaku sing abot.
Maca babagan nggawe coop pitik portabel nganggo tangan sampeyan dhewe.
Apa sing kudu dadi kothak
- Dimensi minimum yaiku 90x60x30 cm.
- Tembok pungkasan lan lantai sing padhet, tanpa bolongan.
- Tutup kudu kisi, udara, lan cahya. Dhiameter bolongan ngirim ora ngidini pitik kanggo tetep kepala.
- Bahane awet lan entheng.
- Ora ana ujung sing cetha ing njero kothak.
Masalah transportasi
Coba pitakon masalah utama sing ditindakake ing proses transportasi kéwan menyang jarak sing adoh lan adoh.
Masalah pisanan
Sanajan nggunakake ukuran kothak paling aman lan paling cocok, ana masalah traumatizing unggas. Ngeculake iki meh mokal, amarga getaran, swara, ruang sing nutupi lan bau ora nyenengake nyebabake negara kejut ing ngendi manuk bisa ciloko dhewe.
Penting! Pitik bisa kena tatu utawa pecah dening oviduct yen ana endhog sing dibentuk ing organ sajrone transportasi.
Kahanan sing luwih gedhe yen transportasi lawas nganggo sistem panyusutan sing wis lenga digunakake, utawa rute sing ditindakake dalan gedhe kanthi jangkoan sing kurang. Kabeh iki kudu ditrapake sajrone transportasi, nyoba ngurangi risiko. 
Masalah kapindho
Lapisan ditahan ing kondisi tartamtu (temperatur, kelembapan, kondisi cahya) sing ora bisa dicipta ing dalan. Kurangé jumlah pangan, banyu, lan faktor stres sing dibutuhake bakal nimbulaké mundhut bobot sing cetha. Contone, yen pitik mbayar luwih saka 6 jam ing dalan, banjur ilang babagan 3,5% massa total, lan saben jam mundhut losses.
Kanggo produksi endhog, kahanan malah luwih kritis: manuk ora bakal ngetokake endhog ing ngarsane kahanan abot utawa ing keadaan kejut. Nanging, efek kasebut ora diwatesi ing dalan kasebut.
Sampeyan bakal migunani kanggo sampeyan ngerteni apa endhog pitik nggawa endhog cilik, endi endhog pitik nggawa endhog karo kuning ijo lan ngapa pitik ora nggawa endhog.
Pitik bisa ditolak kanggo sawetara minggu utawa sasi sawise transportasi, minangka asil saka farm bakal nandhang akeh losses. Mulane, perlu kanggo ngurangi wektu ing dalan. 
Kurang bobot kanthi bobot ing pitik, minangka akibat saka transportasi
Masalah kaping tiga
Ing proses transportasi pitik disusun supaya ora bisa dipangan, mula, awak ora nampa gizi lan vitamin sing perlu ing wektu, sing bakal nyebabake gangguan pencernaan. Lan miturut kondisi ngarsane kaku, kahanan populasi banget mundhak.
Pitik bisa wiwit diare, muntah, utawa masalah liyane sing gegayutan karo saluran pencernaan. Kelainan metabolis nyebabake kerusakan saka wulu lan claws, uga kanggo nyuda resistance sistem imun.
Maca uga babagan ngobati diare ing pitik.
Diare ing pitik - siji akibat saka transportasi
Cara ngurangi efek negatif
- Penggunaan sedatif sing nyuda stres ing manuk sajrone transportasi (umpamane, Aminazin).
- Nyekel manuk ing wayah wengi utawa tanpa lampu.
- Nalika nyekel pitik, sampeyan kudu njupuk kanthi swiwine, ora kanthi sikil.
- Saben kothak kudu ngemot ora luwih saka 20 individu.
- Rute kasebut ditindakake kanthi cara sing transportasi ora ngliwati kutha lan megalopolises (polusi udara lan swara sora).
Para peternak unggas kudu sinau pratandha lan pangobatan sing beda kanggo lelumpatan.
Perencanaan transportasi lan transportasi dhewe nemtokake tanggung jawab gedhe ing organizer, amarga iku penting ora mung kanggo nindakake kabeh kanthi cepet lan miturut hukum, nanging uga kanggo nyimpen ternak. Kathah gumantung ing transportasi tengen lan kemasan, saengga luwih apik kanggo mbayar luwih saka nggawa manuk mati.
