A plot gedhe ngidini sampeyan kanggo ngumpulake panenan sing nyenengake, nanging ana uga ketidaknyamanan dhewe. Padha gegandhèngan karo proses ngeduk - banget angel kanggo nindakake kanthi manual, déné uga ora rasional kanggo ngendhalèkaké traktor. Lan ing kene rawuh kanggo bantuan sepindah, nanging teknologi produktif. Ayo weruh wakil saka babagan iki sing terkenal - petani diesel saka "Bison" sing misuwur.
Kawruh ing blok motor
Duwe wis katon ing foto, dadi cetha yen piranti kasebut nyengsemake, lan struktur kabeh padha. Kasunyatan iku "rolas" paling kuat saka kabeh produk saka merek iki. 
Pengusaha iki dilengkapi mesin 12 tenaga kuda. Kunci diferensial uga diwenehake, bebarengan karo roda 12-inch, njamin maneuverability lan maneuverability apik ing macem-macem jinis lemah. Pelindung sheensbone dhuwur ora bakal nyedhiyakake macet ing salju.
Deleng uga ciri teknis Salut 100 motoblock.Gunggung bobot gedhe (280 kg) cocok kanggo ngolah wilayah sing angel. Yen kita nganggep lebare trek (65-73 cm), banjur dadi cetha yen petani abot saka seri Bison katon luwih kaya traktor mini tinimbang "shovel mechanized". Iki ora ngagetake - mesin dirancang kanggo ngolah wilayah gedhe.
Penting! Budidaya ditindakake mung ing lemah garing. Yen ora, pemotong cepet clogged karo kotor lengket, lan mbukak tambahan disetel ing engine.Kontrol digawe ing tombol tombol. Pemilihan transmisi sing dikepengini ditindakake ing panggonan sing padha, sing uga nyederhanakake manajemen.
Rega kerep dadi argumen sing cocok karo tuku iki: ing jurang rega rata-rata, unit iki ora cendhek fungsionalitas kanggo model kelas premium. Iki dituduhake dening paramèter utama.Sampeyan bakal migunani kanggo sampeyan sinau babagan carane nambah fungsi motoblok ing taman sampeyan.
Spesifikasi Model
Data "paspor" yakinake maneh - kita duwe mobil serius ing ngarepe kita:
- Engine: 1-silinder diesel (815 cc.) Kanthi injeksi langsung, 4-stroke;
- Daya: 12 liter. c. (maksimum), 11,4 liter. c. (nominal);
- Kecepatan njupuk daya: nganti 2600 rpm;
- Transmisi: gearbox karo peralatan utama conical;
- Kopling: disk;
- Transmisi: 6 lan 2 mbalikke;
- Mulai motor: manual utawa elektrik wiwitan;
- Konsumsi bahan bakar: 2-2.2 l / h;
- Kapasitas tangki: 5 liter;
- Ukuran (cm): 217x84, 5x115;
- Clearance (cm): 21;
- Pangolahan trek (cm): 80;
Apa sampeyan ngerti? Para pionir ing produksi mekanisme kasebut yaiku wong Jerman. Perusahaan Siemens nuku paten ing taun 1912 lan ngemot traktor uniaxial ing conveyor kasebut.
- Ambane pangolahan (cm): 18;
- Bobot: 280-290 kg (gumantung ing konfigurasi);
- Bobot layang dituruti: 750 kg.
Set lengkap
Sawise nggresula data umum saka model, kita bakal mangerteni sing luwih lengkap babagan komponen utamane lan susunan lampiran. Iku sing menehi perhatian nalika milih kaya technique.
Gear shift
Gearbox nduweni baris abang, sing trep nalika beroperasi ing revs. Mekanisme kasebut dhewe dilebokake ing casing kuat, sing nggawe lenga kurang clogged. Ngirim shafts torsi kanthi drive lan kotak. Ing panggonan kasebut ana segel sing kuwat. 
Wigati liyane pilihan migunani. Ing ngisor iki, sampeyan uga bisa nyimpen gearbox liya, sing nambah daya yen disambungake. Iku cocok kanggo transportasi alon saka heavy trailers utawa kanggo nangani lemah, ing ngendi kacepetan ora perlu.
Disaranake sampeyan sinau dhewe karo pecandu-ketelan nggunakake Neva MB 2 motoblock.
Engine
Kaya ngono bison, kaya kita ngerti, nduweni daya diesel 12 l. karo. Iki dipasang kanthi horisontal, sing ndadekake pangopènan. Kabeh wong ngerti babagan efisiensi mesin diesel - injeksi (aka mono-injector) luwih akeh "thrifty" tinimbang karburator. 
Kanggo operasi sing stabil ing mode sing beda-beda, sistem pendinginan cuwir digunakake ("ventilasi udara" ora bakal nangani beban kasebut). Kalor saka bagian panas motor nyerep lemak sing diwenehake dening pompa gear. Dheweke dibantu dening kapasitor khusus nggarap output.
Penting! Ngreksa motor, sawetara pemilik ora menehi beban lengkap. Nanging perlu kanggo nglakoni tata cara mesin diesel (paling sethithik kanggo sawetara jam) - idling sing terus-terusan uga mbebayani.Modul ignisi elektronik bisa diganti dening mekanik sing biasa, sing digunakake ing musim dingin (nalika bahan bakar diobong banget).
Ing "mesin" karo kabeh sistem rada abot - 115 kg. Nanging iki diimbangi kanthi traksi apik lan sumber daya gedhe saka kabeh titik.Lampiran lan aksesoris
Set dhasar kalebu bajak lan pochvofreza. Dhaftar aksesoris luwih akeh lan kalebu:
- flat cutter;
- macem-macem bukit;
- plow (standar utawa reversibel);
- harrow luwih akeh;
- mbuwang;
- kentang tanduran;
- kentang digger (loro roar lan siji standar);
- pemotong;
- wheel extenders;
- bobot.
Kanggo nginstal add-on kaya, casing saka motoblock dilengkapi kurung lan "kuping" sing dipasang. Kanggo ekstensi lan asma khusus khusus diwenehake. Nanging kanggo sawetara perangkat iki ora cukup - sampeyan kudu nginstal adaptor.Sinau carane nggawe lampiran kanggo motoblock nindakake dhewe.
Apa traktor bisa mlaku ing taman sampeyan
Kanthi ciri-ciri teknis, trubor Zubr sing disetel apik bakal nindakake akeh karya pertanian.
Punika ingkang paling utama:
- plowing lan perawatan permukaan saka lemah (harrowing). Kanggo maksud iki, plows, flat-cutters, mills lan harrows digunakake;
Apa sampeyan ngerti? Serial produksi motoblocks ing USSR dikuwasani ing wiwitan taun 1970-1980. Sing mbarep yaiku unit sing diprodhuksi ing Perm lan Leningrad (padha nampa merek "Neva").
- tatanan tanduran karo seeder. Aloof yaiku kentang sing mbutuhake muncung khusus;
- plot pupuk. Ing kasus kasebut, masang bunker kanthi bahan pembuahan;
- perawatan interrow karo pacul ditempelake;
- ing baris kanthi baris;
- nyemprotake. Perjalanan ing kacepetan sing kurang cepet ngidini sampeyan nyalurake tetanduran kanthi rata;
- Pompa sing digunakake kanggo ngilekake banyu bisa dipasang ing poros listrik. Pilihan sing apik kanggo wong-wong sing kebon dumunung cedhak reservoir.
Luwih arang banget, tillers sing gedhe nalika digunakake panen. Akeh pamilik ngurmati mesin, sing ing kasus iki meh ora kanggo apa-apa (ora ana beban sing nalika mbajak). Nanging kanggo transportasi "Bison" pas apik - mung njupuk trailer.Carane nggunakake
Operasi jangka panjang mung bisa dimanfaatake kanthi becik. Yen unit wis dituku anyar, sampeyan kudu mbukak.
Sampeyan bakal kasengsem kanggo ngerti carane nggawe mesin penggilingan kanggo si pegawe dhewe.Pisanan mriksa tingkat bahan bakar lan lenga. Yen padha normal, miwiti mesin lan nyenengake kanthi sedhela sajrone sawetara menit. Bisa diliris yen mesin ora kurang saka setengah jam. Ing kasus iki, terus-terusan "drive" kabeh transmisi, ora menehi daya lengkap - node lan sambungan mung njaluk lemah.
Penting! Sajrone gear roto ngarep kasebut kalebu ing nol utawa cilik (1/4). Sawise kalah karo kekuwatan, sampeyan bakal merusak panularan, rincian sing ora duwe wektu kanggo "makarya bebarengan".Sawise 6-7 jam kerja, beban tambah (rada ndhuwur rata-rata), nggawe penerbangan nganggo "kanopi". Pandhuan menehi saran kanggo mbukak ing 24 jam motor sepisanan. Sawise mlaku mlaku MOT lan pengawasan pepek. Wigati khusus ditampa kanggo:
- bantalan lan segel;
- linuwih plug lan spring kontrol;
- kabeh shafts, asline lan drive.
Saliyane layanan pas wektune, interval sing diterangake ing pandhuan, gaya nyopir uga penting. Ingkang utama - aja lali nyepit kopling nalika ganti piranti liya lan alon-alon ngeculake pengungkit kasebut.Saben lampiran nduweni spesifik lan kacepetan pangolahan dhewe. Nanging ana aturan umum: aja langsung "luh" saka panggonan, luwih-luwih nalika mbuku.
Temokake jinis utama kentang kanggo motoblock.
Pros lan cons
Kaya mekanisme rumit, Zubr nduweni kaluwihan lan cacat. Keuntungan saka motoblock iki kalebu:
- daya lan toleransi;
- kamungkinan karya jangka panjang ing macem-macem mode;
- dhaptar muatan gedhe sing dipasang;
- apik salib;
- maneuverability.
Apa sampeyan ngerti? Ing Jerman, tukang kebon motor asring kasebut kanthi jeneng dhewe - "Agria". Iki minangka cara mekanisme pisanan saka jinis iki, sing digawe ing taun 1946, diarani.
Saka minus sing paling sering dicathet:
- Lemah kopling bantalan - "sederek" nyoba ngganti kanthi cepet.
- Kebutuhan kanggo owah-owahan kerep dianggo (sabuk lan selang) ing akeh beban.
- Kanthi ora akrab hard kanggo nangani tillers abot. Akeh sing ora seneng karo geter.
Saiki sampeyan ngerti apa sing paling kuat sing diprodhuksi "Bison". Kulo pengen informasi iki bakal mbantu nalika milih peralatan kanggo situs kasebut. Gedhe pengaruhe!
